Egy modern utasszállító repülőgépet nézve nehéz elképzelni, hogy a tervezők, mérnökök és munkások mennyi erőfeszítést igényeltek egy ilyen összetett és tökéletes műszaki rendszer létrehozása érdekében. A repülőgép építése hosszadalmas folyamat. Több mint egy évbe telhet attól a pillanattól kezdve, hogy egy adott modell ötlete megszületett, a tömeggyártásba való beindításáig.
Utasítás
1. lépés
A repülőgép létrehozásának folyamata számos egymással összefüggő szakaszból áll. Ez magában foglalja a projekt kidolgozását, a vázlat és a repülőgép modelljének elkészítését. Ezután megkezdődik a részletes tervezési munka. Ezt követik a prototípus építési és repülési tesztjei, amelyek után a repülőgépet tanúsítják és átviszik a tömeggyártásba.
2. lépés
A repülőgép létrehozásának első szakasza a jövő repülőgépének megtervezése és fejlesztése. Ezt a munkát kísérleti tervezőirodákban végzik, ahol speciális laboratóriumok és gyártási egységek működnek. A repülőgép-tervezés sokféle kutatást, grafikát és számítást igényel.
3. lépés
Nagyon fontos a munkadokumentum elkészítésének szakasza, amikor rajzokat és teljes dokumentumcsomagokat dolgoznak ki, amelyek nélkül a repülőgép közvetlen összeszerelése lehetetlen. A legmodernebb számítógépes technológiák alkalmazásával végzett munka eredményei alapján készül a műszaki dokumentáció digitális változata és a repülőgép 3D-s modellje.
4. lépés
A repülőgép közvetlen összeszerelésének szakaszát egy speciálisan felszerelt hangárban hajtják végre. Ez egy technológiai műveletsorozat az egyes szerkezeti alkatrészek beépítéséhez a rajz által meghatározott helyzetbe, valamint az alkatrészek egységekbe és összeállításokba történő kombinálásával. A technikusok és a dolgozók mérnökök irányításával telepítik a repülőgép fedélzeti rendszereit, lefektetik a kommunikációt, összekapcsolják a repülőgép testének elemeit.
5. lépés
Az összeszerelés szigorúan meghatározott sorrendben történik. Először a repülőgép szerelvényeit és paneljeit szerelik fel, majd külön szerelvényeket és rekeszeket állítanak össze belőlük. Az összeszerelés utolsó szakaszában a repülőgép-rendszerek mechanizmusainak, tesztelésének és tesztelésének általános beállítása történik. A telepítés helyben bevált párhuzamos szekvenciális működési sémát alkalmaz, figyelembe véve a műszaki dokumentációban meghatározott követelményeket.
6. lépés
A repülőgép létrehozásának utolsó szakaszában a technológiai kapcsolatok feldolgozása, a párosító felületek kikészítése, az egyes egységek hőkezelése és az illesztések lezárása történik. Ebben a szakaszban fontos, hogy ne hagyja ki az apróságokat, amelyek mindegyike közvetlenül befolyásolja a repülőgép jövőbeli repülési tulajdonságait és működésének biztonságát. Az összeszerelés befejezése után a repülőgép megszerzi szokásos kontúrjait és jellemzőit. Most készen áll a repülési tesztekre.
