A vízi híd olyan szerkezet, amelyet hajózással lehet a víztesteken keresztezni. A víztest alatt folyó vagy mesterséges csatorna értendő. A vízi híd nem tud átkelni a vasúton vagy a közúti síneken, mivel gazdaságosabb gazdaságos közúti hidat építeni egy folyó felett, mint egy vízi hidat egy út felett.
Mi a vízi híd
Általában egy vízi híd a keresztezett víztest felett helyezkedik el, és úgy néz ki, mint egy vízi csatorna, amelyet hajózható járművek áthaladására szántak. Leggyakrabban a vízi híd előtt vannak lépcsőzárak vagy hajófelvonók, amelyek úgy vannak kialakítva, hogy a hajót egy bizonyos szintre emeljék. Vagyis a vízi hidakkal felszerelt tározók többsége általános mesterségesen zárt rendszer, amelyben vannak zárak, ahol az edény új szintre emelkedik vagy leesik, és átmegy azon a víztározón, amelyen a közelmúltban járt.
Mire szolgálnak a vízi hidak?
A vízi híd kizárólag hajóknak és néha vízszállításnak szól. Ez lehetővé teszi, hogy az uszályok és hajók merőlegesen lépjék át a folyót. Úgy tűnik, miért építsen vízi hidat a folyó felett, ha mindkét vízrendszert össze tudja kötni? De nem minden olyan egyszerű, mert a különböző víztározók vízszintje eltérő lehet. Ennek a problémának a megoldására építenek zárakat és hajófelvonókat. Ha az összes folyót egy rendszerbe kapcsolja, előfordulhat, hogy nem kapja meg a kívánt hajózható csatornát.
Vagyis a vízi hidat használó egész rendszer a következőképpen néz ki: egy áruval ellátott uszály az egyik folyó mentén úszik, míg egy másik folyón található kikötőbe kell bejutnia, ezek a folyók nem keresztezik egymást, vagy általában különböző szintekkel rendelkeznek. Az uszály belép a zárba, ahol a vízszint megváltozik, és a hajó képes a kívánt irányba hajózni.
Minden vízi hidat kizárólag vasbetonból építenek, mivel a beton hosszú ideig képes kölcsönhatásba lépni a nedvességgel, és nem omlik össze, állandó nedvesség hatására. De az építkezés során speciális vízszigetelést is alkalmaznak, amely kizárja a víz közvetlen érintkezését az egész szerkezettel.
Magdeburgi híd
A leghíresebb vízi híd Németországban épült és 918 méter hosszú. Magdeburgi hídnak hívják. A szerkezet összeköti a Közép-német csatornát az Elba-Havel csatornával, és teherhajók mozgására szolgál.
Annak ellenére, hogy a vízi híd megépítésének gondolata még 1887-ben született, a 20. században bekövetkezett katonai konfliktusok miatt az építési folyamat sokszor elmaradt. Csak 2003-ra építették és állították üzembe. Több mint félmilliárd eurót költöttek e grandiózus ötlet megvalósítására.
Most a híd az egyik legnépszerűbb látnivaló Németországban. A turisták számára még egy kis múzeum is nyitva áll, amely történelmi információkat nyújt a Magdeburg-híd építésével kapcsolatban.
