Az APEC-államok vezetőinek 24. éves találkozóját - az ázsiai-csendes-óceáni gazdasági együttműködési fórumot - szeptember 2–9-re tervezik Vladivostokban, mottója: „Válasz a kihívásokra. A lehetőségek bővítése”. Ilyen eseményt először terveznek Oroszországban.
Vlagyivosztokban megkezdődtek a csúcstalálkozó előkészületei. Létrehoztak egy 12 fős nyilvános csoportot. A városiak részt vettek 9 jelölt kiválasztásában, erre internetes szavazást hirdettek meg. További három résztvevőt Vlagyimir Miklusevszkij, a Primorsky Terület kormányzója nevezett ki. Ezen emberek összefogásának célja tárgyak előkészítése a találkozóra.
A résztvevőknek javaslatokat kell kidolgozniuk arra is, hogy a felállított tárgyakat hogyan lehet felhasználni a város mindennapi életében az esemény után. A mélyvízi "De-Vries-Sedanka" híd, az Aranyszarv-öböl és a Boszporusz-Vosztocnyaj-szoros, egy új légiközlekedési terminál komplexum hídjainak, valamint a Ruszkij-szigeten lévő útszakasznak az ellenőrzése már elmúlt.
A csúcstalálkozót a Russky-szigeten tartják. A rendezvény kezdetére a távol-keleti szövetségi egyetem épületének üzembe helyezését tervezik, amely otthont ad a csúcstalálkozó résztvevőinek kommunikációjának. Három hajó építése befejeződött. A jármű karosszériájának gyártásához nagy szilárdságú kompozit anyagot és alumíniumötvözetet használtak. A katamaránokat 223 ülésre tervezték. Működési sebességük 25 csomó, a hatótávolságuk pedig 400 mérföld.
A "Szentpétervár" katamaránt már sikeresen tesztelték. A második jármű - "Moszkva" szintén készen áll a munkára, és már átadták az ügyfélnek. A harmadik katamaránt, a "Vlagyivosztokot" még építi a "Pacifico Marine" vállalat. A kész katamaránok sikeresen átestek a teszteken, hatékonyságot és könnyű kezelhetőséget mutattak a "Komets" -hez képest. A hajókat átadják a Primorsky Territory közigazgatásának, amely a jövőben azt tervezi, hogy áthelyezi a régióba a parti utasforgalom biztosítása érdekében.
A rendezvény szervezői további két katamaránt és egy óceánjárót béreltek Szingapúrban. Tervezik a város vendégeinek befogadását és a csúcs üzleti részének megrendezését.
Még 2010 októberében szállították a városba a Georg Ots kompot, amelynek kapacitása legfeljebb 374 utas volt. A járművet 1980-ban gyártották Lengyelországban. Aztán azt tervezik, hogy a távol-keleti tengerek utasforgalmára hagyják.
Az APEC üzleti csúcstalálkozók nagyon hatékonyak, és ezt az idők során bebizonyították. Az orosz elnökség mintegy 70 kezdeményezési javaslatot és projektet készített elő a partnerek által történő megfontolásra, ami lehetővé teszi azt a következtetést, hogy az APEC csúcstalálkozó záró dokumentumainak jelentős érdemi alapja van.
Hatékony intézkedéseket hoztak a csúcstalálkozó védelmére. Vlagyivosztokban már működik egy közös központ, amely mintegy 10 hatalmi struktúrát foglal magában. Képzéseket és speciális gyakorlatokat tartanak folyamatosan, amelyek a csúcson résztvevő országok vezetőinek megérkezéséig folytatódnak.
