Hogyan állnak A Kerékpár Gumiabroncs Jelölései?

Tartalomjegyzék:

Hogyan állnak A Kerékpár Gumiabroncs Jelölései?
Hogyan állnak A Kerékpár Gumiabroncs Jelölései?

Videó: Hogyan állnak A Kerékpár Gumiabroncs Jelölései?

Videó: Hogyan állnak A Kerékpár Gumiabroncs Jelölései?
Videó: Erre figyelj ORSZÁGÚTI GUMI választásakor! Kerékpár külső választási tippek, fogalom magyarázattal 2024, Április
Anonim

A kerékpárabroncsok jelölésére vannak bizonyos előírások. Kivételt képez az Egyesült Királyság és Franciaország, amelyek saját rendszerüket használják. A jelölés információt ad a gumiabroncs szélességéről és belső átmérőjéről, esetenként a magasságáról.

Hogyan állnak a kerékpár gumiabroncs jelölései?
Hogyan állnak a kerékpár gumiabroncs jelölései?

A kerékpárabroncsok címkézési rendszereinek sokfélesége és kölcsönös következetlensége

A kerékpárabroncsok általánosan elfogadott osztályozását a Nemzetközi Szabványügyi Szervezet dolgozta ki. Az ETRO rövidítéssel ismert - Európai Műszaki Szervezet a felnikhez és sapkákhoz. Csak Nagy-Britanniában és Franciaországban nem alkalmazták ezt a rendszert. A jelölés mm-ben jelzi a kerékpár abroncsának szélességét és belső átmérőjét. Ezt tudnia kell a felni méretének kiválasztásához. A paramétereket gyakran hüvelykben jelölik, de az ilyen jelölések nem elég pontosak. Részletesebben megvizsgálhatja a jelölés típusait.

A kerékpárabroncsok címkézésének megértését bonyolítja az a tény, hogy ugyanazt az abroncsméretet különböző országokban eltérő módon lehet felcímkézni. Ezért gyakran ugyanaz a kódolás nem ugyanazt a méretet jelenti. A zavar a 20. század közepén kezdődött. Aztán időnként a gumiabroncsokat ugyanúgy jelölték, ugyanarra a felnikre alkalmasak. Ennek eredményeként egy 25 mm széles gumiabroncs illeszkedett egy 26-as méretű keréktárcsához, míg a kerék tényleges külső átmérője 24 7/8 volt. Szintén a 70-es években a gyártó szándékos tisztességtelensége folyt a gumiabroncs paramétereinek meghatározásában annak érdekében, hogy előnyhöz jusson a versenyben.

Hagyományos jelölések és európai szabvány

A két számmal történő jelölés hagyományosnak tekinthető. Ezek közül az első a gumiabroncs külső átmérőjének értékét jelenti. Például 26 vagy 700 mm, a számozási rendszertől függően. A második szám jelzi a gumiabroncs szélességét. Franciaországban erre egy betűkódot használnak, ahol A a legszűkebb gumiabroncs, a D a legszélesebb. Így a kerékpár gumiabroncsának jelölése így néz ki: 26 × 1,75, 27 × 1 1/4, 650B. Észreveheti, hogy a szélességet tizedes és egyszerű törtekkel egyaránt meg lehet jelölni. Tisztázni kell, hogy a matematikai egyenlőség ellenére ezek nem felcserélhető jelölések. Ezek különböző méretű gumik.

A hagyományos rendszerrel ellentétben az általánosan elfogadott ETRO szabvány csak mm-ben ismeri el a kerékpárabroncs-paraméterek feltüntetését. Az eredmény egy háromjegyű szám. Az ETRO és a hagyományos rendszer közötti megfeleltetést egyszerű törtekkel hozhatja meg: 622 = 28x1 ¾, 635 = 28x1 ½, 622 = 28x1 ½, 630 = 27x …, 622 = 27 × 1 ¼, 571 = 26 × 1, 597 = 26 × 1 ¼, 590 = 26 × 1, 584 = 26 × 1 ½, 571 = 26 × 1 ¾, 520 = 24 × 1, 547 = 24 × 1 ¼, 533 = 24 × 1 ½, 540 = 24 × 1 3/8, 445 = 20 × 1 ¼, 406 = 20 × 1 ¾, 419 = 20 × 1 ¾, 205 = 12 ½ × 2 ¼. Megfelelés az ETRO szabványnak és a hagyományos decimális rendszernek: 559 = 26 × 1,00–2,3, 599 = 26 × 1,375, 507 = 24 × 1,5–24 × 2,125, 406 = 20 × 1,5 - 20 × 2,125.

Ajánlott: