Amikor Cherepanovék apja és fia Oroszországban először építettek egy gépet, amely a gőz erejének köszönhetően képes síneken haladni, nem találtak ki neki új nevet, hanem a már ismert "gőzös" szót használták.
Utasítás
1. lépés
"Forr a füstoszlop, a gőzös füstöl. A sokszínűség, mulatság, izgalom, várakozás, türelmetlenség, az ortodoxok szórakoztatják embereinket. És gyorsabban, gyorsabban, mint akarva, a vonat szabad terepen rohan", - ezek a szavak hangzik Nestor Kukolnik és Mihail Glinka híres "Múló dalában". Nincs hiba: a 19. század első felében Oroszországban az önjáró gőzgépeket gőzhajóknak nevezték. Igaz, nem sokáig, csak három évig, de a ténynek egy népszerű dallal együtt sikerült bekerülnie a történelem évkönyvébe.
2. lépés
Az első csodagépeknél nem találták meg azonnal a találó nevet. A hivatalos jelentésekben és a műszaki dokumentumokban robogó gőzgépeknek, gőzkocsiknak, sőt gőzkocsiknak, kocsiknak és kocsiknak is nevezték őket. Az akkori újságírók pedig megpróbálták egymást felülmúlni a találmány epitettjeiben: vagy "vadállatnak" hívták őket, aztán "vasóriásnak" nevezték őket.
3. lépés
Nyilvánvaló, hogy a "gőzös" érthetőbb jelentést hordozott a laikusok számára - egy autó, amely "komppal megy". Csak a második gyökere változott meg, mert az a lényeg, hogy szerencsés legyen. Így végül megjelent a "gőzmozdony" szó.
4. lépés
Először 1837-ben jelent meg az "Northern Bee" újságban: "Itt jön egy gőzmozdony, kéményével, amelyből füst jön ki. Az autó több szekeret húz maga mögött, amelyek több mint 300 ember befogadására képesek, az erő megegyezik 40 ló erejével; egy óra alatt 30 verst fér el ". Tehát az újság kiadóját, Nyikolaj Grechet tekintik a szó feltételes szerzőjének. Ugyanebben az évben az új kifejezést a császári kabinet számára készített jelentésében Franz Anton von Gerstner, az első oroszországi vasút építője használta Pavlovszktól Tsarskoe Seloig. A nagy főnököt követően a szót kisebb tisztviselők kezdték használni, és hamarosan az ország bármely lakója számára ismertté vált.
5. lépés
Egyébként Cserepanovék találmánya ellenére a külföldön vásárolt autók elsőként futottak orosz síneken. És ott mozdonyoknak hívták őket.
